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近年、外国人自動車整備士（整備士）の採用ニーズは年々高まっています。関東・関西・東海エリアでは比較的スムーズに採用が可能ですが、東北・中国・四国・九州といった地方エリアや寒冷地域では、採用が難しい状況が続いています。
この課題を解決するため、以下の3つの施策をご提案いたします。
1．基本給の引き上げ
外国人材にとって、日本で働く主な目的は「収入」であるため、給与水準は応募意思に大きく影響します。
・関東・関西・東海エリア：月給25万円前後でも採用可能
・地方エリア：同水準では応募が集まりにくい
そのため、地方エリアでは月給26万円～27万円程度に設定することで、応募数の増加が期待できます。
2．待遇および生活支援の充実
希望エリア外での就業に対して、求職者は生活面での不安を抱きやすいため、生活支援の充実が重要です。
具体的には以下のような支援が有効です。
・引越し費用・交通費の補助（引越し代、渡航費など）
・住居支援（物件探し、契約サポート、社宅・低価格住宅の提供）
・家族帯同支援（家族用住居の提供、配偶者・子どもへの補助など）
これらの支援により、地方勤務への心理的ハードルを大きく下げることが可能です。
また、将来的に家族とともに日本で長期的に生活したいと考える人材も多いため、家族支援制度の充実は応募促進に大きく寄与します。
3．海外からの採用強化
海外からの直接採用を強化することで、日本国内の勤務地に縛られない人材の確保が可能になります。主に以下の3つの層が想定されます。
（1）日本での就業経験者
・経験：日本での整備経験3～5年
・日本語：日常会話レベル（JLPT N4～N5程度）
・希望給与：月給23万～25万円
→ 即戦力として活躍可能
（2）母国での経験者（例：ベトナム）
・経験：1～5年
・対応可能業務：洗車、オイル交換、研磨、タイヤ交換など
・希望給与：月給20万～23万円
→ 教育により戦力化可能
（3）未経験者
・経験：なし
・日本語：基礎会話レベル（JLPT N5程度）
・希望給与：月給19万～23万円
→ 長期的な育成前提で採用可能
希望エリア外における採用は、通常の求人掲載だけでは十分な効果が得られないケースが多く見られます。
そのため、「給与水準の引き上げ」「生活支援の充実」「海外採用の強化」を組み合わせることで、採用成功率の向上および安定的な人材確保が可能になります。
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